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鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂性試驗(yàn)方法

更新時間:2013-08-15      點(diǎn)擊次數(shù):2773

1鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂性試驗(yàn)方法范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路機(jī)車車輛表面涂層的抗石擊碎裂性測定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種軌道車輛。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于轉(zhuǎn)向架及車體表面的保護(hù)性和裝飾性涂層。

2鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂性試驗(yàn)方法概述

2.1方法一:氣壓式石擊試驗(yàn)

利用壓縮空氣將石子或其他粒子噴向涂膜樣板,以模擬鐵路車輛運(yùn)行過程中石碴或其他粒子對車輛表面沖擊所造成的涂層碎裂或其他破壞。試驗(yàn)設(shè)備為氣壓式石擊試驗(yàn)機(jī),由樣品架和粒子噴射裝置等組成。通過控制樣板試驗(yàn)溫度、沖擊粒子的種類(大?。┘皵?shù)量(重量),控制設(shè)備中壓縮空氣的壓力,將粒子噴向樣板表面,對涂層造成沖擊。沖擊完成后用膠帶去除樣板表面松動的涂層,觀察沖擊完成后涂層的損壞狀況,根據(jù)破損的大小、數(shù)量和涂膜損壞的位置(涂層)評定涂層在一定試驗(yàn)條件下的抗石擊碎裂性能等級。

2.2方法二:落砂式石擊試驗(yàn)

從一定的高度使石子或其他粒子落向涂膜樣板,以模擬鐵路車輛運(yùn)行過程中石碴或其他粒子對車輛表面沖擊所造成的涂層碎裂或其他破壞。試驗(yàn)設(shè)備為落砂式石擊試驗(yàn)機(jī),由樣品架和粒子導(dǎo)向裝置(立管)等組成。通過控制樣板試驗(yàn)溫度、沖擊粒子的種類(大?。┘皵?shù)量(重量),使粒子落向樣板表面,對涂層造成沖擊。沖擊完成后用膠帶去除樣板表面松動的涂層,觀察沖擊完成后涂層的損壞狀況,根據(jù)破損的大小、數(shù)量和涂膜損壞的位置(涂層)評定涂層在一定試驗(yàn)條件下的抗石擊碎裂性能等級。

3鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂性試驗(yàn)方法設(shè)備和材料

3.1試驗(yàn)用氣壓式石擊試驗(yàn)裝置原理圖見圖1。

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